近幾年，西安鹹陽國際(ji)機場積(ji)極開展節能(nen)減排工作，目(mu)前已(yi)初見成效，取(qu)得了可(ke)觀(guan)的經(jing)濟(ji)效益。

現在，鹹陽機場T2航站樓地下停車場及(ji)行李分(fen)揀照明燈具改造(zao)項(xiang)目(mu)經(jing)計算，每年可(ke)減少(shao)用電量64.1萬度，節約電費54.42萬元，靜態投資回(hui)收期(qi)為1.01年；T2航站樓2樓陸側玻璃(li)貼隔熱太陽膜項(xiang)目(mu)在實施後，4300平(ping)方米玻璃(li)幕(mu)牆(qiang)均(jun)貼了阻隔率(lv)為66%的隔熱膜，每個製(zhi)冷季可(ke)節約空調用電21.1萬千瓦時，電價按照每千瓦時0.85元計算，每年可(ke)減少(shao)空調電費支出17.95萬元；T1、T2登機橋(qiao)橋(qiao)載設備投入使用後，大幅(fu)度縮(suo)短了飛機地麵APU運行時間，從而降低了航煤消耗(hao)，延長了APU使用壽命，降低了飛機過(guo)站停靠(kao)登機橋(qiao)時的發動機噪音，按照波音737機型飛機每小時運行APU平(ping)均(jun)消耗(hao)的航空燃油約為160升，15部橋(qiao)平(ping)均(jun)每天運行7小時測算，全年可(ke)減少(shao)碳排放約15730噸。

目(mu)前鹹陽機場正在積(ji)極推(tui)進熱電聯產項(xiang)目(mu)、航站樓節能(nen)燈具改造(zao)項(xiang)目(mu)、移(yi)動空調車項(xiang)目(mu)、中水(shui)利(li)用推(tui)廣等節能(nen)減排項(xiang)目(mu)的實施，正在建(jian)設的機場國際(ji)指廊工程項(xiang)目(mu)也(ye)考慮(lv)了很多節能(nen)設施。其中，國際(ji)指廊工程項(xiang)目(mu)登機橋(qiao)係統也(ye)將橋(qiao)載設備納入了建(jian)設之內。